Hédi Hamdi

Démenti du groupe français FRAM

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Tunis, le 17 janvier 2012– La direction des filiales intégrées du groupe touristique français FRAM en Tunisie dément catégoriquement les informations parues dans certains médias et sur les réseaux sociaux, relatives à  une soi-disant décision des Voyages FRAM d’annuler ses programmes sur la Tunisie et les reporter sur l’Espagne et les qualifie d’informations complètement erronées et sans aucun fondement.

Tout au contraire :

a) FRAM dispose de deux hôtels en propriété à  Tozeur et Monastir, deux hôtels en gestion à  Djerba, deux hôtels en franchise à  Hammamet et Mahdia, des contingents dans différents hôtels ainsi que des programmes de séjours, d’excursions et des circuits avec une agence réceptive dédiée exclusivement aux clients FRAM.

b) Pour 2012, le groupe FRAM maintient sa programmation aérienne charter sur la Tunisie qui est de l’ordre de 32.070 sièges sur Djerba et 41.093 sièges sur Monastir, soit un total de 73.163 sièges, en plus des vols réguliers qui restent ouverts sur Djerba, Tunis, Tozeur et Monastir.

c) FRAM emploie en Tunisie à  travers ces sociétés un millier de Tunisiens.

d) FRAM a toujours réinvesti ses bénéfices en Tunisie et compte surmonter la crise actuelle pour atteindre ses performances habituelles qui tournent autour de 100.000 clients par an.

De ce fait, le groupe FRAM n’a aucun intérêt à  se désengager de la Tunisie, destination majeure de sa production.

Signé : Le Président Directeur Général de Fram Tunisie

Tahar Saïhi

Hédi Hamdi

Tunisair Express annonce la reprise de ses vols vers la Libye

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Tunis, le 16 décembre 2011- à€ compter du mercredi 21 décembre 2011, la compagnie Tunisair Express entamera la desserte de la ligne régulière Tunis-Sfax-Tripoli à  raison de 3 fréquences par semaine qui seront opérées les mercredis, vendredis et dimanches.

Tunisair Express avait suspendu sa desserte de la Libye dès la mise en place de la zone d’exclusion aérienne par l’OTAN en mars 2011.

Par ailleurs, et en vue de consolider les échanges économiques avec la région de Misrata, la compagnie envisage l’ouverture d’une nouvelle ligne Tunis-Sfax-Misrata dès le début de l’année 2012.

Hédi Hamdi

Air France va ouvrir une nouvelle ligne Toulouse-Tunis

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A partir du 1er avril 2012, la compagnie Air France desservira Tunis depuis Toulouse à  raison de 4 fréquences par semaine.

Il s’agit de vols directs qui seront assurés le mardi, jeudi, samedi et dimanche. Ils seront opérés en Airbus A320/A319 et proposeront une seule classe de voyage.

Cette ouverture de ligne traduit la confiance de la compagnie Air France en la destination tunisienne tant pour les voyages d’affaires que pour les voyages d’agrément au départ des régions françaises (Marseille, Toulouse et Nice) à  partir desquelles elle proposera un total de 1200 vols par semaine toutes destinations confondues.

M. Jean-Louis Prades, directeur d’Air France pour la Tunisie, a souligné à  ce propos que « grâce à  cette nouvelle ligne entre Toulouse et Tunis, la compagnie élargit son offre au départ de la Tunisie et propose des tarifs innovants et particulièrement attractifs».

En effet, au départ de Tunis, Air France propose des tarifs en aller simple à  partir de 118 dinars TTC et à  288 dinars TTC en aller/retour avec les services habituels gratuits : 23 kg de franchise bagage enregistré et 12 kg en cabine, l’enregistrement 30h avant le vol et le choix du siège sur Internet ou sur site mobile (http://mobile.airfrance.com), une collation et une boisson offertes à  bord, une sélection de journaux à  l’embarquement et un cumul de Miles pour les adhérents au programme de fidélisation Flying Blue.

Entre la France et la Tunisie, la compagnie Air France assure des liaisons régulières quotidiennes et/ou hebdomadaires au départ de Paris-Charles de Gaulle, Nice, Marseille, Lyon et donc bientôt Toulouse.

Hédi Hamdi

Citroën ouvre une nouvelle agence à  Mahdia

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Aures Auto, concessionnaire officiel de la marque française Citroën en Tunisie, a inauguré, le 1er décembre 2011 à  Mahdia, les nouveaux locaux de Citroën représentée par l’agence Auto HB et ce en présence de MM. Bassem Loukil, PDG d’Aures Auto, de Philippe Blanc, chef de zone de Citroën pour l’Afrique du Nord et Heythem Jelassi, chef de l’agence.

Le nouveau showroom de l’agence Auto HB occupe désormais un nouveau site et a été totalement redéployé pour être en conformité avec la nouvelle image et la nouvelle identité de la marque Citroën, l’objectif étant d’offrir des prestations de proximité au client dans des conditions conviviales.
La nouvelle agence, située sur la route de Tunis, Borj Arif, Mahdia, s’étend désormais sur une superficie couverte de 740 m².

Elle aborde par ailleurs un nouveau décor design aussi bien à  l’intérieur qu’à  l’extérieur. En effet, l’agencement du showroom a été repensé afin d’offrir toutes les facilités d’usage aux clients et notamment une nouvelle salle d’exposition plus spacieuse pour pouvoir présenter tous les modèles Citroën actuellement commercialisés en Tunisie.

Le service après-vente est plus sophistiqué afin d’augmenter la capacité de réparation dans les meilleurs délais. L’atelier et le comptoir de vente des pièces de rechange ont également été modernisés et sont désormais plus équipés.

Ce nouveau showroom Citroën est ainsi mis à  la disposition de la clientèle de la marque aux chevrons avec pour seul souci de satisfaire les exigences du marché tunisien.

Hédi Hamdi

La FTH pour un ministre du Tourisme immédiatement opérationnel

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Tunis, le 28 novembre 2011- La Fédération Tunisienne de l’Hôtellerie a communiqué le jeudi 24 novembre 2011 aux trois principaux partis politiques appelés à  diriger le pays pour la période à  venir (Ennahdha, CPR et Ettakatol) ses appréciations sur le profil du futur ministre qui aura en charge le secteur du Tourisme.

N’ayant enregistré aucune réaction de la part des destinataires, la Fédération tient à  porter à  la connaissance de l’opinion publique le contenu du message adressé :

« L’activité touristique subissant un marasme reconnu par tous les opérateurs du secteur et toutes les autorités de notre pays, cette situation exceptionnelle exige de prendre des mesures exceptionnelles.

Le ministre du Tourisme du prochain gouvernement doit justifier d’une expérience et d’une notoriété dans le domaine, surtout que sa mission sera de courte durée. En effet, et l’expérience l’a prouvée, un étranger au domaine, quels que soient son intelligence et ses diplômes, ne peut, en une année, imaginer et appliquer les solutions adéquates aux difficultés que traverse le secteur.

Le futur premier responsable d’un secteur que toutes les instances qualifient de stratégique, doit être immédiatement opérationnel. Rassurant et crédible auprès des opérateurs nationaux et étrangers, notamment les grands tour-opérateurs, il devra agir en étroite collaboration avec les professionnels pour faire retrouver à  notre pays sa place de destination phare de la Méditerranée.

En d’autres termes, le nouveau ministre du Tourisme incarnera, pour bon nombre de professionnels du tourisme, le phare dans la tempête que connaît actuellement le tourisme tunisien. En véritable professionnel du tourisme, il recueillera alors rapidement le support et le soutien de toute la profession qui mettra tout en œuvre, avec ses moyens et ses hommes, pour redresser la barre et redonner au tourisme tunisien sa véritable place dans l’économie de notre pays. »

Hédi Hamdi

Los Angeles et Dubaï: 2 nouvelles destinations pour l’A380 d’Air France

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Air France poursuit le développement de ses liaisons en Airbus A380 et propose deux nouvelles destinations : Dubaï, desservie cet hiver dès le 5 décembre 2011, et Los Angeles, desservie dès le
28 mai 2012.

. Un vol quotidien vers Dubaï dès le 5 décembre 2011

A compter du 5 décembre 2011 et jusqu’à  la fin de l’hiver, Air France desservira Dubaï au départ de Paris-Charles de Gaulle à  raison d’un vol quotidien.

Cette nouvelle destination en A380 fait suite au redéploiement de l’appareil pour l’hiver : compte tenu de la saisonnalité de la demande sur Tokyo, Air France a décidé de ne pas desservir Tokyo avec cet appareil sur cette période et de le déployer sur Dubaï. A l’hiver 2011-12, Air France exploite ainsi
6 Airbus A380 au départ de Paris-Charles de Gaulle, qui desservent 5 destinations : New York-JFK, Johannesburg, Montréal, Washington et Dubaï.

. Un vol quotidien vers Los Angeles à  partir du 28 mai 2012

La capitale mondiale du divertissement sera desservie à  compter du 28 mai 2012 par une liaison quotidienne en Airbus A380, devenant, après New York et Washington, la 3ème destination reliée par le très gros porteur de la compagnie aux Etats-Unis.

Air France dessert Los Angeles au départ de Paris-Charles de Gaulle à  raison de 2 vols quotidiens. Cette ligne fait partie des routes exploitées dans le cadre de la joint-venture transatlantique exploitée par Air France KLM, Alitalia et Delta.

A l’été 2012, Air France exploitera 8 Airbus A380 au départ de Paris-Charles de Gaulle, qui desserviront notamment Los Angeles, New York-JFK, Johannesburg, Tokyo, Montréal et Washington.

. A bord de l’A380, le confort absolu avec la touche Air France

L’A380 d’Air France peut accueillir jusqu’à  516 passagers dans quatre classes, dont 9 en Première au pont principal, 80 en Affaires au pont supérieur, 38 en Premium Voyageur au pont supérieur et 389 en Voyageur répartis entre les deux ponts.

A bord, l’appareil propose six bars répartis sur les deux ponts ainsi que des ambiances lumineuses changeantes adaptées aux différentes étapes du voyage. Les tons, les couleurs ou l’espace de découverte « la galerie » restituent, avec la touche Air France, l’atmosphère de voyage à  bord des grands paquebots transatlantiques, tournée vers la détente. L’A380 intègre par ailleurs les technologies les plus avancées en matière de réduction de bruit ; ce qui procure à  la cabine une atmosphère sereine et silencieuse.

« Nous nous réjouissons de pouvoir proposer à  nos clients un de nos fleurons vers deux nouvelles destinations, et de leur offrir toujours plus de confort, de détente, sans oublier la touche ‘Air France’ qui fait la différence » a déclaré Bruno Matheu, directeur général délégué commercial d’Air France.

L’A380, exploité par Air France depuis novembre 2009, offre une capacité équivalente à  celles d’un Boeing 777-200ER et d’un Airbus A340 réunies, mais avec des coûts d’exploitation et des émissions de CO2 inférieurs de 20%. La taille et les performances de cet appareil sont particulièrement bien adaptées au réseau d’Air France et permettent à  la compagnie d’économiser entre 12 et 15 millions d’euros par avion et par an tout en étant plus respectueux de l’environnement.

Horaires des vols (heures locales):

Dubaï – du 5 décembre 2011 au 24 mars
– AF3830 : Paris Charles de Gaulle T2E 13h30 – Dubaï 23h00
– AF3831 : Dubaï 01h45 – Paris Charles de Gaulle T2E 06h10

Los Angeles – à  partir du 28 mai 2012
– AF 066 : Paris-Charles de Gaulle T2E 10h30 – Los Angeles 13h05
– AF 065 : Los Angeles Tom Bradley 15h50 – Paris-Charles de Gaulle T2E 11h20 (+1)

Hédi Hamdi

Communiqué de presse commun FTAV & FTH

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Tunis, le 03 novembre 2011– Après examen de la situation dans le tourisme, les Fédérations Professionnelles du secteur (Fédération Tunisienne de l’Hôtellerie et Fédération Tunisienne des Agences de Voyages) dénoncent vigoureusement la grève décrétée par l’UGTT le mardi 1er novembre dans le secteur touristique et ce malgré les négociations toujours en cours.

Elles considèrent que cette grève a porté préjudice à  la Tunisie et à  son tourisme, tant sur le plan national qu’international, et notamment dans la conjoncture politique, économique et sociale particulièrement délicate que vit actuellement notre pays.

Les deux Fédérations enregistrent, avec satisfaction, que cette grève a été très peu suivie et félicitent le personnel et les employés des établissements hôteliers et des agences de voyages pour le sens de la responsabilité et la maturité dont ils ont fait preuve.

Elles réitèrent toute leur sollicitude envers les employés et le personnel du secteur et réaffirment leur souci constant de sauvegarder les emplois -malgré la situation catastrophique que vit le secteur touristique- d’améliorer les conditions de travail et la situation de ses travailleurs.

Les deux Fédérations appellent à  la reprise du dialogue et des négociations qui sont la seule voie pour trouver une solution aux problèmes du secteur, sans menaces, ni pressions, ni conditions préalables.

Elles appellent aussi le Gouvernement à  prendre les mesures adéquates (et à  veiller à  leur application) susceptibles d’aider le secteur à  sortir de sa crise.

Les deux Fédérations rappellent que le secteur connaît, cette année 2011, une baisse de ses activités de 50%, mais que les perspectives pour 2012 peuvent inciter à  l’optimisme, si le climat social est assaini.

Hédi Hamdi

COMMUNIQUE DE PRESSE CONJOINT FTH et FTAV

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Tunis, le 18 octobre 2011- La Fédération Tunisienne de l’Hôtellerie (FTH) et la Fédération Tunisienne des Agences de Voyages (FTAV) ont pris connaissance d’un communiqué émanant de l’Union régionale du travail de Nabeul (UGTT) exigeant une augmentation immédiate des salaires dans les secteurs de l’hôtellerie et des agences de voyages et exprimant son refus total d’accepter le Décret-Loi n°53-2011 du 8 juin 2011 portant sur la réduction des heures de travail des employés du secteur.

Tout en reconnaissant l’aspiration légitime des travailleurs du secteur de l’hôtellerie et du voyage à  des augmentations salariales, la FTH et la FTAV se disent cependant stupéfaites du contenu du communiqué ci-dessus mentionné pour les raisons suivantes :

1) des représentants de la FTH et de la FTAV ont pris part ces derniers jours aux premiers rounds négociations sociales avec l’UGTT au sein même du ministère des Affaires sociales en présence du directeur général du Travail.

2) la FTH et la FTAV ont clairement précisé au cours de ces réunions qu’elles étaient disposées à  examiner et à  entamer les négociations sociales, mais avec leur entrée en vigueur uniquement à  compter de l’année 2012 et ce au vu de l’absence totale de visibilité actuellement sur le devenir du secteur du tourisme.

3) la FTH et la FTAV, conscientes de l’importance d’une bonne relation entre les employeurs et les employés, demeurent malgré tout surprises qu’on exige des augmentations de salaires au moment où le secteur du tourisme en Tunisie traverse la grande crise de son histoire avec un chiffre d’affaires ayant baissé de plus de 50% depuis le mois de janvier 2011.

4) la FTH et la FTAV rappellent que les professionnels du secteur n’ont pas pu bénéficier des mesures de soutien promises par le gouvernement de transition à  cause des conditions excessives qui ont été posées, à  savoir que seules les entreprises ayant procédé à  des licenciements et celles ayant opéré des réductions d’horaires de travail étaient éligibles aux mesures de soutien.

5) la FTH et la FTAV rappellent que malgré la conjoncture extrêmement délicate que les hôtels et les agences de voyages continuent de traverser, il n’a pas été procédé à  des licenciements de personnels titulaires bien que les charges courantes aient connu des hausses importantes.

En conséquence, nous estimons que la menace brandie par l’Union régionale de Nabeul de manifester ce mercredi à  Hammamet est saugrenue et ne permettra pas de faire avancer les négociations à  l’heure actuelle.

Hédi Hamdi

Tunisair Express : passage de témoin à  la direction générale de la compagnie

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Tunis, le 13 octobre 2011- Une cérémonie d’adieu émouvante s’est déroulée hier au siège de la compagnie Tunisair Express à  l’occasion de la fin de la mission de son directeur général, M. Moncef Zouari, qui a atteint l’à¢ge de la retraite, et le passage de témoin à  M. Hatem Motemri qui vient d’être nommé à  la tête de la compagnie par le ministère du Transport.

Au cours de cette cérémonie, qui s’est déroulée en présence de M. Habib Mekki, directeur général de l’Aviation civile, un vibrant hommage a été rendu à  M. Zouari pour sa persévérance et sa pugnacité durant les neuf années qu’il a passées à  la direction générale de la compagnie, période caractérisée par une conjoncture nationale et internationale souvent peu favorable. Malgré ce contexte, la compagnie a réussi à  se placer au niveau de la performance, de la rentabilité et de la qualité des services.

M. Hatem Motemri a officiellement été nommé directeur général de Tunisair Express le 7 octobre 2011 et va hériter d’une compagnie qui joue un rôle indéniable dans la dynamique économique et touristique, d’une part, et dans la contribution au désenclavement des régions de l’intérieur, d’autre part.

M. Motemri est loin d’être étranger au secteur du transport aérien, bien au contraire. Ingénieur de formation (Arts et Métiers en France puis Institut Français du Pétrole), il a intégré la compagnie Tunisair en 1989 en qualité d’ingénieur « Moteurs avions ». Pendant 10 ans, il a opéré dans le domaine très pointu des moteurs, de l’engineering et de la gestion de flotte.
Après une brève expérience chez Nouvelair en tant que responsable de l’Entretien des appareils puis chez sa filiale Sogerma Tunisie en tant que directeur Logistique, M. Motemri revient à  Tunisair en 2003 avant d’intégrer la direction générale de l’Aviation civile en 2004 à  la direction de la Sécurité aérienne en qualité de responsable de la Sécurité, de l’Entretien et des Opérations. Il a par ailleurs travaillé dans le groupe de travail « Aviation » au sein du projet EuroMed Transport qui consiste, entre autres, à  accorder les différentes réglementations internationales et européennes régissant l’aviation civile entre l’Europe et les pays de la Méditerranée.

Hédi Hamdi

LA FTAV obtient gain de cause auprès des instances internationales

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Tunis, le 12 octobre 2011- La Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) a obtenu hier de la PAConf (instance internationale suprême qui régule la relation entre compagnies aériennes et agences de voyages dans le monde) le droit de reporter au 31 décembre 2011 l’échéance financière qui lui avait été imposée par l’IATA (l’Association internationale du transport aérien). La PAConf, réunie à  Singapour dans le cadre de sa 34e « Agency Passenger Conference », a par conséquent donné raison à  la FTAV dans sa requête et débouté ainsi l’IATA. Cette dernière avait en effet pris la communauté des agences de voyages tunisienne par surprise au mois d’août 2011 en décrétant la mise en place de nouvelles cautions bancaires exorbitantes, dont le montant a atteint pour certaines 1,6 MDT.

M. Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, a déclaré à  cette occasion : « ce succès est le résultat d’efforts et de concertations effectués à  l’échelle nationale et internationale avec l’aide de notre compagnie nationale Tunisair et des autres compagnies aériennes étrangères qui opèrent sur le marché tunisien qui nous ont soutenues tout au long du processus de riposte que nous avions engagé contre la décision de l’IATA ».

M. Toumi a également expliqué que « la décision d’imposer des cautions financières démesurées aux agences tunisiennes spécialisées dans la billetterie aérienne aurait pu mettre en péril leur existence et aurait pu entraîner leur faillite avec toutes les conséquences économiques et sociales qui en découlent ».

Tout en se félicitant du soutien international que lui ont témoigné les fédérations et associations nationales et internationales du secteur du voyage, la FTAV confirme sa détermination à  soutenir et les agences de voyages tunisiennes et à  défendre leurs intérêts tant à  l’échelle nationale qu’internationale afin de leur permettre de jouer pleinement leur rôle dans la dynamique du tourisme et des voyages en Tunisie.